F1, GP de Las Vegas 2024: con el título de Verstappen al caerBlog Codere
F1, GP de Las Vegas 2024: con el título de Verstappen al caer
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22 Nov 2024 -
3:02 pm
Carlos Andrés Sierra
Soy comunicador social y periodista, además de ser un gran seguidor de los deportes, me considero un profundo analista de cualquier hecho tanto nacional como internacional.
La Fórmula 1 regresa a territorio estadounidense para este antepenúltimo Gran Premio de un Mundial que podría quedar matemáticamente decidido. Tras esta carrera solo quedarán las de Losail y Yas Marina para poner el broche de un campeonato que, salvo sorpresa mayúscula, volverá a caer de lado del gran dominador de los últimos años: Max Verstappen. Lando Norris apura sus últimas opciones antes de bajar sus brazos por el título de este 2024. El Mundial de Constructores, también en juego.
Horarios para el GP de Las Vegas 2024:
Jueves, 21 de noviembre:
- Libres 1: 21.30
Viernes, 22 de noviembre:
- Libres 2: 01.00
- Libres 3: 21.30
Sábado, 23 de noviembre:
- Clasificación: 01.00
Domingo, 24 de noviembre:
- Carrera: 01.00
Verstappen volvió a ganar en Brasil
La lluvia afectó por completo el fin de semana durante el Gran Premio de Brasil. Ya en los entrenamientos libres amenazó con ser un condicionante a tener en cuenta y se palpó también durante la sesión de clasificación. Zhou, Hulkenberg, Colapinto, Bearman y un sorprendente Hamilton se quedaron fuera en la Q1 que a punto estuvo de apartar también a Lando Norris, que pasó con lo justo. En la Q2, más sorpresas: además de Gasly y Bottas, los dos Red Bull se quedaron fuera, además de un Carlos Sainz que no tuvo un buen día.
Ya en la Q3, Norris consiguió esa ansiada pole por la que pasaban sus opciones para recortar puntos con George Russell y Yuuki Tsunoda en la escolta. Una parrilla ya movida y condicionada por la lluvia. La sanción de cinco posiciones de Verstappen relegó al piloto neerlandés hasta la posición 17º en un nuevo reto para él en Interlagos. Desde la pole salía un Lando Norris que vio cómo Russell le comió la posición en la primera vuelta. El de Mercedes comandó la carrera hasta que optó, al igual que su compatriota por entrar en boxes con el accidente de Hulkenberg y el Virtual Safety Car que ocasionó.
Norris pasó a Russell con su parada, pero el Virtual Safety Car terminó en una bandera roja que perjudicó a los dos primeros clasificados y benefició a un Verstappen que vio el cielo abierto y la posibilidad de adelantar a los Alpine como único obstáculo de cara a liderar la carrera, algo que consiguió en las vueltas finales de Interlagos y pese a una lluvia que castigó el circuito durante todo el fin de semana. El neerlandés dio un paso de gigante de cara a poder certificar de manera matemática el Mundial de Pilotos, un paso que podría dar ya de forma definitiva en Las Vegas
Un golpe para Lando Norris, que trató de reducir daños durante el último tramo de la carrera hasta escalar a la sexta posición tras Leclerc, Russell, Gasly, Ocon y el propio Verstappen. Al final, su sexta posición queda corta por el triunfo del neerlandés, que fue el gran beneficiado en Interlagos. Amplió todavía más su distancia respecto al británico, que llega como segundo a Estados Unidos, pero ya viendo casi como un milagro la posibilidad de optar al título. Si Verstappen se va de Las Vegas con 60 puntos de ventaja, será campeón.
Así es el circuito de Las Vegas
La Fórmula 1 regresa al trazado del circuito de Las Vegas, que se sitúa en The Strip, un enclave del Boulevard en las localidades de Paradise y Winchester, Nevada. Es uno de los escenarios más icónicos de Estados Unidos donde los casinos, restaurantes y otros salones están a la orden del día. Es una de las carreras con más glamour del calendario por todo ello. Otro circuito urbano que ya se ha asentado en el campeonato y que cuenta con 6,201 kilómetros de longitud. 17 curvas y tres rectas con dos zonas de DRS idóneas para los adelantamientos.
En los años 80 se llevó la Fórmula 1 a Las Vegas en una carrera de 1981 que se llevó el Williams de Alan Jones. Un año después, en 1982, el ganador fue el italiano Michele Alboreto con el Tyrrell. Desde entonces, no se volvió a correr en el circuito hasta 2023, cuando la organización llevó la competición de vuelta a la ciudad estadounidense. De la era contemporánea, el único ganador es un Max Verstappen que se impuso en 2023 con su Red Bull en un año de claro dominio para la marca austriaca.
Clasificación Mundial de Pilotos
- Max Verstappen (Red Bull): 393 puntos
- Lando Norris (McLaren): 331 puntos
- Oscar Piastri (McLaren): 262 puntos
- Carlos Sainz (Ferrari): 244 puntos
- George Russell (Mercedes): 192 puntos
- Lewis Hamilton (Mercedes): 190 puntos
- Sergio Pérez (Red Bull): 151 puntos
- Fernando Alonso (Aston Martin): 62 puntos
- Nico Hulkenberg (Haas): 31 puntos
- Yuki Tsunoda (RB): 28 puntos
- Pierre Gasly (Alpine): 26 puntos
- Lance Stroll (Aston Martin): 24 puntos
- Esteban Ocon (Alpine): 23 puntos
- Kevin Magnussen (Haas): 14 puntos
- Daniel Ricciardo (RB): 12 puntos
- Alex Albon (Williams): 12 puntos
- Oliver Bearman (Haas): siete puntos
- Franco Colapinto (Williams): cinco puntos
- Liam Lawson (RB): cuatro puntos
- Valtteri Bottas (Kick Sauber): sin puntos
- Guanyu Zhou (Kick Sauber): sin puntos
- Logan Sargeant (Williams): sin puntos
Clasificación Mundial de Constructores
- McLaren: 593 puntos
- Ferrari: 557 puntos
- Red Bull: 544 puntos
- Mercedes: 382 puntos
- Aston Martin: 86 puntos
- Alpine: 49 puntos
- Haas: 46 puntos
- RB: 44 puntos
- Williams: 17 puntos
- Kick Sauber: sin puntos.
¿Qué dicen las apuestas?
Codere Apuestas Online vuelve a exponer sus mercados de cara a esta carrera del GP de Las Vegas que lleva de nuevo la Fórmula 1 a Norteamérica. De cara a la clasificación, los dos grandes favoritos son Charles Leclerc y Lando Norris. La pole position de ambos, con la misma cuota: 3,25. Ligeramente por detrás está Max Verstappen (3,5). Escalón por debajo aparecen Carlos Sainz (7) u Oscar Piastri (12).
Para la carrera, el primero para las apuestas de cara a la victoria es Max Verstappen, cuyo triunfo llega con una cuota 3,25. No muy lejos quedan Lando Norris (3,4) o Charles Leclerc (3,7) en las primeras posiciones de esa lista. Carlos Sainz (6,5), Oscar Piastri (13), Lewis Hamilton (20) o George Russell (20) son los siguientes.
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